Ce procédé de démarrage permet de réduire l'appel de courant au démarrage dans les mêmes proportions que le couple et de bénéficier d'un couple de démarrage très important sans pointe de courant trop importantes.

Il n'y a pas de coupure de courant, lors des transitions d'un cran à un autre.

le moteur à rotor bobiné représente un surcoût assez important.

Les contacts glissants constitués par les bagues et les balais necessitent une maintenance fréquente.