conclusion
Ce procédé permet de faire varier la vitesse dans un rapport de 1 à 2 (par exemple 750 tours/min et 1500 tours/min) tout en gardant un couple moteur constant.
On réserve donc l'utilisation du moteur Dalhander à couple constant lorsqu'on veut deux vitesses différentes et que le couple résistant est constant (levage, bande transporteuse).
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Remarque : Lorsqu'on passe de Grande vitesse à Petite vitesse, le champ tournant dans le moteur passe brutalement de, par exemple, 1500trs/min à 750trs/min. Le moteur sera alors dans un régime de freinage hypersynchrone (le rotor tourne plus vite que le champ tournant) jusqu'à ce que le rotor ait atteint une fréquence de 750trs/min.
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